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시장동향

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전기차 배터리 리사이클링 – 폐배터리에서 리튬·니켈 회수 기술 친환경 전환 시대의 핵심 자원 전략 왜 전기차 배터리 리사이클링인가?세계 전기차 시장은 매년 두 자릿수 성장을 이어가고 있습니다. 하지만 이와 동시에 폐배터리 문제가 빠르게 대두되고 있습니다. 전기차 한 대에 들어가는 배터리 무게는 평균 400kg 이상사용 후 8~10년이 지나면 성능 저하로 교체 필요2030년까지 글로벌 폐배터리 발생량은 연간 200만 톤 이상에 달할 것으로 전망됩니다 문제는 단순한 폐기물이 아니라, 배터리 속에 포함된 리튬, 니켈, 코발트, 망간 같은 희소 금속 자원이 매우 귀중하다는 것입니다.따라서 전기차 배터리 리사이클링은 환경적 필요와 동시에 전략적 자원 확보의 관점에서 반드시 추진해야 할 과제가 되었습니다.1. 전기차 배터리 구성과 자원 가치전기차에 주로 사용되는 배터리는 리튬..
차세대 패키징 기술 – CoWoS, Foveros, 3D 패키징의 현재와 미래 반도체 한계를 넘는 새로운 집적 혁신 전략 차세대 패키징?반도체 산업은 지난 수십 년간 무어의 법칙(Moore’s Law)을 바탕으로 발전해 왔습니다.즉, 반도체 집적도는 약 18~24개월마다 2배씩 증가하고, 성능은 높아지며 가격은 낮아진다는 법칙입니다. 하지만 5nm, 3nm, 2nm와 같은 초미세 공정에 다다르면서, 기술적·경제적 한계가 명확히 드러나고 있습니다. 더 미세한 선폭 구현에 따른 공정 난이도와 비용 폭등.누설 전류 증가, 발열 문제 심화.공정 수율 하락으로 인한 생산성 저하. 이런 한계 상황에서 주목받는 돌파구가 바로 차세대 패키징(Advanced Packaging)입니다.즉, 반도체 성능 향상을 더 이상 트랜지스터 미세화에만 의존하지 않고,패키징 기술을 통해 다수의 칩을 하나의 시스템..